La primera cápsula de transporte de pasajeros del tren del futuro ya está en construcción tras tres años de trabajo de ingeniería pionera en el mundo, diseño, investigación y análisis de un medio de transporte de alta velocidad.
Hyperloop Transportation Technologies ha firmado un contrato con la multinacional gaditana Carbures, experta en la fabricación de piezas y estructuras de materiales avanzados de construcción aeronáutica y aeroespacial, como proveedor de cápsulas fabricadas en materiales compuestos como la fibra de carbono.
La entrega de la primera cápsula está prevista para principios de 2018 y se hará en el centro de investigación y desarrollo de Toulouse (Francia), para su integración y optimización al conjunto del proyecto. La cápsula se utilizará después en el sistema comercial, que también se anunciará próximamente, tras las negociaciones en curso y los diferentes estudios de factibilidad actualmente en marcha en todo el mundo.
Con una longitud de 30 metros, 2,7 metros de diámetro, un peso de 20 toneladas y capacidad para entre 28 y 40 pasajeros, la cápsula puede alcanzar una velocidad de hasta 1.223 km/hora, lo que supondría viajar de Cádiz a Barcelona en una hora. “Estamos construyendo la primera cápsula de pasajeros del mundo de Hyperloop a escala completa”, ha afirmado Dirk Ahlborn, CEO de HTT. “Estamos enfocándonos primero en los pasajeros, para garantizar que la seguridad es siempre nuestra preocupación número uno. Ha sido crucial en nuestro desarrollo superar los requisitos simples de la carga para construir un sistema mejor y más seguro para todos”.
“Es un proyecto pionero en el mundo y en el que aportamos nuestros más de 15 años de experiencia, tecnología y saber-hacer en la fabricación de estructuras y piezas de fuselaje en materiales compuestos”, ha destacado Rafael Contreras, fundador y Presidente Ejecutivo de Carbures. “Un proyecto de este tipo forma parte del ADN de Carbures, una compañía que siempre trabaja en fabricación y construcción con nuevos materiales y que contribuye a la producción de vehículos más eficientes. Estamos muy motivados y agradecidos a Hyperloop por trabajar codo con codo con ellos en este innovador, global e importante proyecto”.
El consejero de Carbures y managing partner del fondo de capital riesgo Black Toro Capital, Ramón Betolaza, se ha incorporado recientemente a HTT como miembro del consejo. “Carbures es un líder consolidado en el mundo de los compuestos estructurales con más de 15 años de experiencia”, ha señalado Ramón Betolaza.
Para la realización de este proyecto, la compañía estadounidense emplea a más de 600 profesionales de 44 compañías involucradas en este desarrollo de 38 nacionalidades distintas.Hyperloop, que cuenta con el apoyo de los Gobiernos de Australia y de Eslovaquia para este proyecto de sistema de transporte ultrarrápido, explica que tiene como mercados para su primer prototipo Estados Unidos, los Emiratos Árabes y el norte y el este de Europa. Entre otras rutas, Hyperloop está diseñando la conexión entre Abu Dabi y Dubái, de forma que los 160 kilómetros que las separan se puedan recorrer en 12 minutos.
