El gigante especializado en alternativos Patria Investments estuvo a la cabeza del consorcio de inversionistas que se adjudicó el proyecto de infraestructura Paraná Lote 1, un sistema de carreteras en el estado brasileño de Paraná.
Además del vehículo Patria Infrastructure Fund V –a través del cual participó la gestora–, el consorcio contó con la presencia de otros inversionistas institucionales globales, informó la firma a través de un comunicado, incluyendo el fondo soberano de Arabia Saudita, Public Investment Fund (PIF).
La agrupación de inversionistas se adjudicó la concesión del sistema de carreteras en cuestión en una subasta realizada el 25 de agosto de este año por la Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) en la Bolsa de Sao Paulo.
El proyecto espera recibir inversiones totales por 7.900 millones de reales (alrededor de 1.620 millones de dólares) para las mejoras y la mantención de las carreteras BR-277, BR-373, BR-476, PR-418, PR-423 y PR-427. El sistema engloba 473 kilómetros de autopistas federales y estatales entre las áreas metropolitanas de Curitiba y Campos Gerais, en el estado al sur de Brasil.
La inversión incluye la expansión, operación, mantención y conservación de los activos por un período de 30 años.
En detalle, agregó Patria, los compromisos de la concesión abarcan la duplicación de 344 kilómetros de carreteras, 210 kilómetros de duplicaciones de pistas, 38 kilómetros de expansiones de tercera pista, 44 kilómetros de nuevas bermas, 31 kilómetros de caminos marginales, 27 kilómetros de nuevas pistas de bicicletas y 86 pasos superiores, zanjas y pasarelas.
Esta licitación exitosa, señalaron desde Patria, reafirma la huella de la firma en el segmento de carreteras en Brasil y América Latina. Esta es su sexta concesión, sumándose a otras tres en el mismo país y dos más en Colombia, las que abarcan 3.479 kilómetros de autopistas y reciben 230 millones de vehículos al año en Brasil y 32 millones en Colombia.
Con este nuevo proyecto, recalcaron, la gestora especializada va a operar cerca de 4.000 kilómetros en autopistas.
“Esta concesión va a requerir inversiones significativas, lo que demuestra el compromiso de Patria con el desarrollo de la infraestructura brasileña, particularmente en el segmento de concesiones de carreteras de peaje, donde ya tenemos una experiencia relevante en América Latina”, indicó Roberto Cerdeira, Partner & Sector Head de Logística y Transporte de Patria Investments, en la nota de prensa.
Por Funds Society
